BOLL ŚRODEK DO KONSERWACJI PROFILI ZAMKNIETYCH KAROSERII BIAŁY 1L
BOLL Środek do konserwacji profili zamkniętych karoserii — Biały, 1 L: bardzo wydajny preparat na bazie wosku, tworzący elastyczną, antykorozyjną powłokę. Doskonale zabezpiecza przed wodą, solą i rdzą w trudno dostępnych miejscach nadwozia. Łatwy w aplikacji pistoletowej, średni czas schnięcia: 4–5 godzin przy 20 °C.
1 w magazynie
Środek BOLL do konserwacji profili zamkniętych karoserii (wersja Biała, 1 L) to zaawansowany preparat na bazie wosku, stworzony z myślą o ochronie trudno dostępnych obszarów nadwozia — jak wnętrza elementów takich jak maska, progi czy drzwi. Dzięki swojej formule tworzy elastyczną, odporną na działanie wody, soli i rdzy powłokę, skutecznie przedłużając żywotność karoserii i zapobiegając korozji nawet w ekstremalnych warunkach.
Wyróżnia się znakomitą penetracją oraz wysoką wydajnością — już niewielka objętość preparatu zapewnia skuteczną warstwę ochronną. Dodatkowo, wariant w kolorze białym zapewnia neutralny, estetyczny odcień warstwy ochronnej.
Zastosowania
Ochrona przed korozją w profilach karoserii (np. maska, progi, drzwi)
Idealny dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz entuzjastów renowacji klasycznych aut
Przystosowany do nakładania pistoletami natryskowymi lub wtryskowymi
Zasada działania
Folgując woskom, preparat tworzy szczelną i elastyczną powłokę, barierę chroniącą przed wilgocią, solą, a także rdzą oraz agresywnymi czynnikami atmosferycznymi i chemicznymi.
Parametry techniczne i sposób użycia
| Parametr | Wartość / Zalecenie |
|---|---|
| Pojemność | 1 L (1000 ml) |
| Kolor | Biały |
| Wydajność | Bardzo wysoka — ekonomiczne zużycie |
| Element aktywny | Woski (formuła antykorozyjna) |
| Przeźroczystość po użyciu | Bursztynowa, neutralna warstwa |
| Sposób aplikacji | Wtrysk przez otwory stosowanie pistoletu natryskowego; w razie potrzeby nawiercić ø 6 mm |
| Przygotowanie | Dobrze wstrząsnąć przez ok. 3 min → nakładać |
| Grubość powłoki | Optymalna: 0,2–0,4 mm |
| Czas schnięcia | Około 4–5 godzin w temperaturze ok. 20 °C |
| Lakierowalność | Możliwość lakierowania wszystkimi systemami lakierniczymi (w zależności od wersji) |





